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打小梦想之城
大中小我的家乡石柱县，迄今已有1400多年的建置历史。《石柱县志》载：唐武德二年（619年)，分浦州之武宁县（治今万县武陵镇）西界地置南宾县（今石柱县），隶临州（今忠县），为石柱建县之始。“石柱”过去为“石砫”,1959年，国务院批准“石砫县”改为“石柱县”。
作者拍摄
于大山里长大的我，“石柱”这两个字,是在我小学毕业时才第一次听说的。从那年开始，过去的“升学推荐”被取消，乡下的孩子也可以报考石柱最好的中学——石柱中学了。而且，石柱当时还有一所毕业就能分配工作的中等师范学校。从此，“石柱”便成了我小小心灵大大的向往，也成了我以后人生标签中最亲近的字眼。
记得中考那年，我去县城参加体检，正遇南宾大桥被百年不遇的洪水冲毁，要知道，这可是县城通往高镇、西沱、临溪等方向的唯一桥梁通道。进城交通被切断，只好临时搭建起木板桥过河。那时，我的个子矮小，过河时还得脱掉鞋子、裤子，在指挥过河的勇者的帮助下，一会儿涉水踩泥泞，一会儿蹲腿爬木板，泥浆糊满了我的全身，简直就像似个泥人。如今想起来，还蛮开心的。
如此过河的日子将近两年，就在我进入石柱师范学习的第二年五月一日，“一桥飞架南北”，崭新的双车道、两人行道的南宾大桥又正式竣工通车，锣鼓声、鞭炮声、欢呼声，声声响彻云霄。而今，四十余年过去了，三面环绕县城的龙河河面上，已先后建起了双庆大桥、隔桥坝玻璃廊桥、关门岩大桥、玉带河大桥、旗山风雨廊桥等十几座材质各异、造型美观的大桥，并且还在龙河沿岸打造了环境舒适的宾河公园，极大地方便了市民的出行、娱乐、锻炼和游玩。
那时的石柱师范学校，是建在县城边儿一个孤零零的小山包上的，办公室、寝室都是低矮破旧的土墙房。学校前面是用条石砌成的共有百余台阶的“百步梯”，连接着进城那条坑坑洼洼、稀泥烂凼的石头片块路；后面是一大片水田、山地，寝室旁边一条羊场小道，弯弯曲曲地通向我们洗衣、洗澡的牛石嵌河。时过境迁，如今的小山包已居县城中心地带，周围的高楼大厦鳞次栉比，当年的石柱师范学校也早已脱胎换骨。
记得刚成立石柱土家族自治县那年的环城比赛，女运动员们跑的是小环城，男运动员们跑的是大环城。所谓的小环城就是县城的新开路、正街、老街三条街道环绕玉带河围成的小三角形的周长；大环城则是新开路、正街、下街和当时还很荒凉的桥头场、南宾街几条街道围成的大三角形的周长。《石柱县志》记：县城建成区面积，1950年约0.66平方公里，1982年0.73平方公里，1985年末扩大到1.5平方公里。由此可以想象，即便是那时的大环城，走也不过三四十分钟。近些年来，随着人们生活水平的不断提高和城市化进城的有效推进，2022年，在着重改善人居环境、提升市民生活品质的基础上，石柱县城建成区面积已达到了11平方公里。
作者拍摄
从跨出石柱师范学校到21世纪初，我一直都是在偏僻的乡村小学工作。在此期间，我时有进县城开会、学习的机会，但由于当时的交通条件极差，路窄路烂、弯多坡陡不说，客车班次还少，赶车就像“挤油渣”，以至人满为患。而且那时旅馆的住宿条件也很差，基本没有现在宾馆舒适的标间，洗漱、上厕所都是公共场所，有时还不在同一楼层，所以，我每次进城都像出远门一样,总感觉舟车劳顿，有时甚至心生厌倦。
人生中，初心的坚持最难以改变，它给人以方向，予以力量。21世纪初，经过近30年的历练和奋斗，我打小的梦想终于实现。进城工作以后，我不仅在县城买了住房，还深切地感受到了近些年石柱在“渝东枢纽门户”建设上取得的巨大成就，最快速地连接了石柱与外面的大千世界。2013年底，石柱县火车站正式投入使用，结束了石柱县没有铁路的历史，改善了人们的出行方式。
而今的石柱城，交通十分便利，形成了“四高一铁一港”的交通网络体系，实现了1小时重庆主城、3小时成都、5小时武汉、10小时“北上广”，500公里左右的市场辐射半径可涵盖重庆、四川、湖南、湖北、贵州、陕西等六省市，成为了成渝地区通往华中、华东以及沿海地区最便捷的通道。
一旦爱上，就将倾其一生。石柱土家儿女定将奋力书写，砥砺前行，风情康养的土家寨，山明水秀的石柱城，必将魅力无比，风光无限！
文章作者：张柏华
作者系高级教师、石柱县作协会员
