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重庆工业博物馆，藏着250吨钢铁巨兽与百年报国魂
大中小重庆钢铁工业主要由重庆钢铁公司、重庆特殊钢厂、重庆市冶金工业公司和重庆钢铁设计院四部分组成。
重庆钢铁公司是重庆钢铁工业的主体，前身是张之洞于1890年9月创办的汉阳铁厂。1938年3月，国民政府组建钢铁厂迁建委员会将汉阳铁厂、大冶铁矿等厂矿的主要设备拆迁，抢运至抗日大后方重庆市大渡口地区。1949年3月，钢铁厂迁建委员会更名为“兵工署第二十九兵工厂”，新中国成立后，先后更名为西南工业部第一O一厂、西南钢铁公司、重庆钢铁公司。1950年5月，重钢轧制出重型钢轨，保证了新中国第一条铁路--成渝铁路的建设。至2005年底，重庆钢铁(集团)有限责任公司发展成为全国特大型企业。重钢主业产品有板材、管材、线材、型材、带材、棒材等六大类。2005年，生产焦炭128.04万吨、生铁238.5万吨、初钢266.19万吨，销售收入107.45亿元，列中国企业五百强第228位，居重庆市工业企业之首。
而今，二十年过去，我们再次行走在重庆工业博物馆里，如同翻阅一部以钢铁为页、以热血为魂的立体史书。
面朝滚滚长江，这片坐落于大渡口义渡路999号、占地百余亩的土地，将百年工业的铿锵岁月，熔铸进高炉的剪影、厂房的构架与机器的轰鸣中，构筑起这座兼具城市个性与时代记忆的“工业记忆殿堂”。它不仅是重庆近代工业的缩影，更是大渡口从“十里钢城”迈向“人文之城”的生动见证。
重庆工业博物馆
（大渡口区档案馆供图）
这里的一砖一瓦、一器一物，都回荡着历史的声音。2011年，重钢实施环保搬迁，为铭记这个支撑了重庆工业化进程的钢铁传奇，留存工业发展的珍贵记忆，市政府决定在原重钢型钢厂旧址建设重庆工业博物馆。2019年9月28日，这座以工业遗产为基、以历史传承为魂的博物馆正式向公众开放。
重庆工业博物馆由“百年风华”主展馆、“钢魂”主题馆及工业遗址公园共同构成。
步入主展馆，“百年风华——重庆工业发展史基本陈列”以时间为脉络，系统展现了重庆130多年的工业发展历程：从开埠后民族工业的星火初燃，到抗战大后方的钢铁脊梁，再到建国后支撑国民经济建设的重要贡献，每一个阶段都镌刻着重庆工业壮阔的奋斗画卷。馆内陈列的山城汽车、嘉陵CJ50摩托车等标志性产品，唤起了一代人的集体记忆，见证着“重庆制造”从无到有、从弱到强的奋进之路。
“钢魂”馆在原“钢迁会”生产车间旧址上活化而成，保留了抗战时期的厂房基坑与历史痕迹。1938年，在抗日救亡的紧要关头，钢铁厂迁建委员会（重钢集团前身）肩负着工业救国的使命，从战火纷飞的汉阳、上海等地，历经千难万险，将汉冶萍煤铁厂矿股份有限公司、上海炼钢厂、六河沟铁厂等企业的数万吨重要工业设备西迁至大渡口。上万名工人日夜奋战，在日军长达6年多的连续轰炸下，不曾停过一天工，生产的钢铁产量占据全国大后方钢铁总量的90%。炉火中映照着一张张坚毅的面庞，铸就了一部“愈炸愈强”的工业抗战史诗，淬炼出这座城市坚韧忠勇的精神底色。
钢迁会器材运输清单
（大渡口区档案馆供图）
尤其令人震撼的，是陈列于工业遗址公园的镇馆之宝——一台重达250吨的8000马力双缸卧式蒸汽原动机。这台1905年由英国制造的庞然巨物，于1938年西迁至大渡口，历经战火洗礼，于1952年驱动轧机生产出新中国第一根中华式38公斤重轨，为成渝铁路铺就了“中国造”的钢铁基石。这台静卧于长江之滨的钢铁巨兽，不仅是工业文明的物质遗产，更是重庆人于百废待兴中勇担重任、实干争先精神的见证。
2011年，当最后一炉钢花熄灭，这片土地结束了工业生产的使命，开启了生产力进阶发展的崭新篇章。昔日的“工业锈带”被精心打磨为今天的“人文秀带”。老火车头、巨型轧机与当代艺术雕塑在遗址公园中相互凝视；工业研学、主题展览让传奇历史“活”在当下。这里已转型为爱国主义教育、科普实践与文化创意的重要阵地，获评国家AAAA级旅游景区、国家工业旅游示范基地等多项荣誉。这场成功的转型，亦是开放与争先精神在新时代的生动实践。
重庆工业博物馆的诞生与发展，映射出一座城市与其工业血脉同频共振的智慧与决心。它守护的，不是冰冷的设备与厂房，而是一段波澜壮阔历史铸就的精神史诗。站在这片深植工业报国基因的热土上，那束由钢铁淬炼的城市之光，正穿透历史，照亮新时代新征程上奋勇前行之路。
